獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 陽明山中國麗緻大飯店 - 台北
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 47 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 室外游泳池
- 溫泉
- 健身俱樂部
- 會議中心
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 洗衣服務
熱情款待
- 兒童游泳池
- 飯店內附設遊樂場
- 折疊床/加床 (付費)
- 沙發床
- 電視
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於士林
- 中國文化大學 (1.5 公里)
- 故宮博物院 (9.8 公里)
- 北投溫泉公園 (9 公里)
- 陽明山國家公園 (9.5 公里)
- 士林夜市 (9.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
曾因狙殺前彰化縣天道盟不倒會會長謝通運、被稱為「冷面殺手」的謝惠仁，被判處無期徒刑並服刑10多年後，於日前從嘉義鹿草監獄假釋出獄，一走出監所大門立刻被多名親友、小弟簇擁，不時主動有人提行李、開車門住宿評價查詢，宛如黑社會電影才會出現的情節。
臉書社團「黑色豪門企業」13日po出一段影片，是謝惠仁出獄眾人接風的畫面，初估現場約有30人，一見到謝惠仁走出來就紛紛喊「大ㄟ」，接著就見到有人主動幫謝惠仁提東西、幫忙開路、幫忙開車門，謝惠仁還躊躇了一下才搭上一輛銀色轎車。
謝惠仁的案件當年轟動一時，1993年間，彰化縣議員洪絲條被前彰化縣天道盟不倒會會長謝通運的兒子謝文川槍殺，而屬於洪絲條派系的前國大謝東松乃與其小弟黃主旺想報仇，因此找來謝惠仁聯手策畫槍殺謝通運，案發後參與狙殺的嫌犯一一落網，而謝惠仁則是到2000年3月才在高雄落網。
飯店比價
10月25日，與台灣高鐵幾乎同時間，日本九州旅客鐵道（以下簡稱JR九州）正式掛牌上市，籌資上看4,160億日圓，發行價不但是高鐵的50倍，更是日本今年僅次Line的第二大IPO案，使JR九州市值暴漲超過2成。
攤開財報，JR九州集團營收，自2010年度起連續6年都正成長，去年度上看新台幣1,200億元，而鐵路本業在民營化近30年後，今年度有望首度轉虧為盈。日本投資網站株一預測，今年JR九州的本益比將高達15倍，比起營收為其4倍的JR東海的本益比9.5倍，前景一片大好。
負債關鍵變賣點
偏遠卻有美景，轉攻旅遊財
回想1987年，當時日本國鐵經營不善，民營化後依照地住宿卷域分拆成7家JR公司，卻是讓JR九州深陷虧損的開始。
JR九州不但地處偏僻，設備也只能接手都會區10年以上的二手車廂，被稱作是「列車墓地」。民營化第一年，立刻陷入逾280億日圓的虧損，鐵路事業至今近30年從不曾打破赤字魔咒。
扛起偏鄉運輸的重責大任，是JR九州丟不掉的沉重包袱。全長2,200公里，是台鐵總路線的2倍長，但地方線只是無法回收的賠錢貨，就連兩大城博多、熊本之間，平均載客率也只有50％。
現任JR九州會長、被日本財長麻生太郎讚譽為「點子王」的唐池恆二接受《彭博》專訪時直言，最慘時虧損額曾逼近總營收的3成，做一天就賠一天。先天條件不佳，如何逆轉手上的爛牌？
「只靠鐵路肯定不行，必須以鐵路為基礎和其他產業相結合。」唐池向《第一財經》解釋，看似「不務正業」的多元經營，其實是以鐵路為戰略中心，朝周邊產業橫向發展。
「不再只是交通手段，坐車本身就是旅行的目的，」九州鐵路沿線盡是未開發的壯麗山景，加上稀疏的班表，正適合發展觀光列車。從民營化第二年起，從零打造特快車有明號、直達溫泉地的觀光列車「由布院之森」，一系列「D&S（設計與故事）列車」，一步步改變了九州鐵路的印象。
一舉將JR九州與觀光畫上等號的，則是2013年推出的豪華臥鋪「七星號」。這列日本版的「東方快車」，七節車廂提供30位乘客入住，造價就超過新台幣9億元。從飯店或航空公司挖角資深服務員，車上供應的盡是米其林等級的精緻餐點。
車站變娛樂商城
帶進經常利益上看6成
在觀光領頭下，JR九州持續擴張交通版圖，既然速度比不上航空、價格比不上長途巴士，便進入門檻較低的船舶業，將偏鄉的劣勢化為地理位置上的優勢，開拓韓國釜山到福岡的高速渡輪航線，不到3小時的航程直接帶入觀光人流。
2011年，博多車站共構設施「JR博多城」開業，將原本車站的「點」，向周圍商圈的「面」持續擴散。與其讓觀光客還要再四處尋找名產美食，不如蓋一棟集結數百間特產商店、免稅藥妝、餐廳、電影院的大型綜合娛樂商場，把消費集中留住。去年4月，「JR大分訂房城」接力開張，第一年就吸引2,400萬旅客到訪。做為成長引擎，車站商城引進的經常利益已上看6成。
走過今年熊本地震，JR九州一次次克服先天不良條件，從核心能力中尋求轉機，才有機會從夕陽產業中走出自己的路。
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